La falta de patentes met\u00e1licas definitivas para autos y motos hace que se extienda a 180 d\u00edas la vigencia de las matr\u00edculas provisorias (las de papel), sin embargo el problema que se presenta es que, mientras se trabaja en agilizar la producci\u00f3n y buscar nuevos proveedores, \u00e9stas no son v\u00e1lidas para cruzar fronteras internacionales.<\/p>\n\n\n\n
Los argentinos que eligieron Brasil o Uruguay como destino tur\u00edstico y piensan ir en un auto nuevo, que a\u00fan no cuenta con matr\u00edcula provisoria, tienen por delante un gran problema, ya que no se toma como v\u00e1lido para salir del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Si bien la medida transitoria permite que los veh\u00edculos circulen legalmente dentro del pa\u00eds, pero no resuelve el inconveniente de aquellos usuarios que adquirieron un auto o moto cero kil\u00f3metro en los \u00faltimos meses del a\u00f1o y a\u00fan no pueden salir del pa\u00eds con ellos.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLas matr\u00edculas provisionales est\u00e1n dise\u00f1adas exclusivamente para el uso dentro del territorio nacional. Sin embargo, aquellos usuarios que tengan una chapa provisional por deterioro de la matr\u00edcula pueden circular por el mercado com\u00fan siempre que posean ambos elementos (la matr\u00edcula deteriorada y la provisional)\u00bb, aclaran desde la Direcci\u00f3n Nacional de Registros del Automotor (DNRPA).<\/p>\n\n\n\n
Si bien las autoridades trabajan a destajo para evitar un caos en los pasos fronterizos durante la temporada alta, se advirti\u00f3 a quienes viajen a los pa\u00edses vecinos para que tomen en cuenta esta informaci\u00f3n, junto con todas las dem\u00e1s recomendaciones proporcionadas y actualizadas de manera continua por la Canciller\u00eda a trav\u00e9s de sus canales oficiales de comunicaci\u00f3n y las oficinas.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, como es incierto cu\u00e1ndo recibir\u00e1n las matr\u00edculas definitivas, las consultas a los Registros de la Propiedad se multiplican a diario, pero en la mayor\u00eda de los casos, las respuestas siguen siendo negativas.<\/p>\n\n\n\n
\u00abRecibimos pedidos de patentes que realizamos hace m\u00e1s de cinco semanas, pero no hay un orden claro. Algunas llegan, otras no. Es imposible dar una respuesta concreta a quienes nos consultan todos los d\u00edas sobre sus patentes\u00bb, indicaron desde un Registro Automotor en la regi\u00f3n noreste, cerca de la frontera con Brasil y Paraguay.<\/p>\n\n\n\n
A esta altura, no son pocos los viajeros que consideran la opci\u00f3n de comprar pasajes de avi\u00f3n en el \u00faltimo momento, asumiendo mayores costos.<\/p>\n\n\n\n
La impresi\u00f3n de las patentes<\/p>\n\n\n\n
La fabricaci\u00f3n de los elementos registrales est\u00e1 a cargo de la Casa de la Moneda, un organismo intervenido que, por disposici\u00f3n del Gobierno, dejar\u00e1 de ser el \u00fanico proveedor de toda la documentaci\u00f3n relacionada con la inscripci\u00f3n e identificaci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Incluye las chapas patentes provisionales y definitivas, formularios de transferencia y alta de veh\u00edculos, y las c\u00e9dulas de identidad del automotor, popularmente conocidas como la c\u00e9dula verde.<\/p>\n\n\n\n
Para abordar la emergencia, a finales de noviembre se traslad\u00f3 el equipamiento t\u00e9cnico de la ex Ciccone, ubicada en Don Torcuato, a las instalaciones de la Casa de la Moneda en Retiro.<\/p>\n\n\n\n
Luego de aproximadamente diez d\u00edas de desarme, traslado, armado y ajustes a la m\u00e1quina, la producci\u00f3n se reanud\u00f3, aunque a\u00fan no se han dado detalles oficiales sobre la velocidad de trabajo, considerando que los operarios actuales no eran los mismos que desempe\u00f1aban esa tarea con anterioridad<\/p>\n\n\n\n
Poner al d\u00eda<\/p>\n\n\n\n
Fuentes cercanas al organismo estiman que se esperan producir unas 90.000 patentes met\u00e1licas en diciembre y unas 300.000 en enero para \u00abponerse al d\u00eda\u00bb con los retrasos, lo cual no solucionar\u00eda el problema de los usuarios que tienen planeado viajar durante este mes o en la primera quincena de enero.<\/p>\n\n\n\n
El desabastecimiento de estos elementos registrales data de 2023, cuando comenzaron a registrarse demoras en la producci\u00f3n debido a dificultades para importar insumos esenciales como materiales reflectivos y tinta especial.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de que las importaciones se flexibilizaron este a\u00f1o, la situaci\u00f3n no mejor\u00f3 y, tras un an\u00e1lisis profundo de las nuevas autoridades del Ministerio de Justicia, se decidi\u00f3 prescindir de los servicios de la Casa de la Moneda como proveedor exclusivo de formularios, c\u00e9dulas y matr\u00edculas met\u00e1licas.<\/p>\n\n\n\n
Funcionarios en el puente San Roque Gonz\u00e1lez de Santa Cruz, que conecta Argentina con la ciudad paraguaya de Encarnaci\u00f3n, precisaron que \u00abhoy, si un veh\u00edculo argentino no tiene la patente met\u00e1lica, no puede ingresar a Paraguay. Tampoco se acepta una c\u00e9dula de conducir digital de un tercero autorizado\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Estas cuestiones se resuelven a nivel gubernamental entre ambos pa\u00edses, agregaron en declaraciones al diario misionero Primera Edici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
C\u00e9dula verde digital<\/p>\n\n\n\n
Los turistas argentinos que planean cruzar las fronteras hacia los pa\u00edses vecinos en su autom\u00f3vil particular no solo enfrentan el problema de las matr\u00edculas, sino tambi\u00e9n la demora en la entrega de millas de c\u00e9dulas verdes.<\/p>\n\n\n\n
Si bien la c\u00e9dula digital ha sido una soluci\u00f3n temporal que permite la circulaci\u00f3n dentro de Argentina mientras se resuelve el problema, para salir del pa\u00eds la situaci\u00f3n es muy diferente.<\/p>\n\n\n\n
Aunque te\u00f3ricamente deber\u00eda ser aceptada, la realidad muestra que muchos pasos fronterizos siguen exigiendo la c\u00e9dula f\u00edsica.<\/p>\n\n\n\n
Desde la DNRPA se\u00f1alaron: \u00abEstamos trabajando de manera coordinada con la Canciller\u00eda y manteniendo una comunicaci\u00f3n constante con las autoridades de los pa\u00edses lim\u00edtrofes para firmar un Convenio Marco que garantiza la aceptaci\u00f3n del documento digital para ingresar, circular y salir del pa\u00eds. Este esfuerzo conjunto subraya la importancia de coordinar pol\u00edticas regionales, especialmente porque Brasil y Uruguay tambi\u00e9n est\u00e1n avanzando en esa direcci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno, en tanto, est\u00e1 avanzando en un proceso de licitaci\u00f3n para asegurar una provisi\u00f3n continua y adecuada de estos elementos.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEste proceso licitatorio es una de nuestras prioridades y se publicar\u00e1 pronto. No solo se busca resolver la situaci\u00f3n actual, sino tambi\u00e9n optimizar los tiempos de entrega y asegurar la calidad del servicio a largo plazo. Esta iniciativa es parte de un esfuerzo m\u00e1s amplio para modernizar y transparentar la gesti\u00f3n en esta \u00e1rea clave del sector automotor\u00bb, concluyeron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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