{"id":10564,"date":"2025-01-06T18:30:57","date_gmt":"2025-01-06T21:30:57","guid":{"rendered":"https:\/\/partediario.com.ar\/?p=10564"},"modified":"2025-01-07T11:31:35","modified_gmt":"2025-01-07T14:31:35","slug":"el-parana-es-un-rio-argentino-no-una-hidrovia-del-mercado-internacional-expreso-dominguez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partediario.com.ar\/?p=10564","title":{"rendered":"\u00abEl Paran\u00e1 es un r\u00edo argentino, no una hidrov\u00eda del mercado internacional\u00bb, expres\u00f3 Dom\u00ednguez"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El exministro de Agricultura, Ganader\u00eda y Pesca critic\u00f3 la decisi\u00f3n del Gobierno de disolver la Administraci\u00f3n General de Puertos, que gestionaba la V\u00eda Navegable Troncal, clave para el transporte mar\u00edtimo internacional.<\/h3>\n\n\n\n<p>El exministro de Agricultura, Ganader\u00eda y Pesca, Juli\u00e1n Dom\u00ednguez, cuestion\u00f3 la decisi\u00f3n del Gobierno de Javier Milei de disolver la Administraci\u00f3n General de Puertos, que gestionaba la V\u00eda Navegable Troncal (conocida como hidrov\u00eda), punto clave para el transporte mar\u00edtimo internacional.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Dom\u00ednguez, esta decisi\u00f3n marca el \u201ccolonialismo cultural\u201d y muestra c\u00f3mo, a pesar de que pasan los a\u00f1os, la discusi\u00f3n en Argentina en siempre la misma: qui\u00e9n se queda con los beneficios de los recursos naturales que tiene el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>En este caso, quien goza la explotaci\u00f3n de esta v\u00eda que arranca en el estado del Mato Grosso en Brasil y pasa por Bolivia, Paraguay y culmina al final del R\u00edo de la Plata, en Argentina. Un lugar por donde pasa gran parte de la exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n de la regi\u00f3n con m\u00e1s de 3.600 km.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLo que hay es una entrega de los resortes nacionales. El Paran\u00e1 es un r\u00edo argentino, no una hidrov\u00eda del mercado internacional. Desde los 90 hay una visi\u00f3n de entrega absoluta de lo que es el r\u00edo Paran\u00e1\u201d, destac\u00f3 el ex ministro.<\/p>\n\n\n\n<p>Y agreg\u00f3 que la discusi\u00f3n es mucho m\u00e1s vieja: \u201cAcordate lo que fue la Vuelta de Obligado (de 1845), para evitar que los r\u00edos interiores sean parte del tr\u00e1fico internacional sin ning\u00fan tipo de beneficio. Hoy la discusi\u00f3n es la misma. No se puede desarrollar una naci\u00f3n si no puede gobernar su propio tr\u00e1fico interno\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>En este punto, acot\u00f3: \u201cEsto forma parte de una cultura colonial donde todo el mundo acept\u00f3 que nosotros seamos parte del tr\u00e1fico internacional. Es parte de una entrega conceptual de los resortes de Argentina. Forma parte de un colonialismo cultural, incluso de nuestra dirigencia\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl r\u00edo es soberan\u00eda. Y todos los que lo usen deben dejar beneficios al pueblo, no a los grandes grupos de renta globales. Los resortes de la naci\u00f3n son del pueblo argentino, como pas\u00f3 cuando se nacionaliz\u00f3 YPF\u201d, afirm\u00f3 quien entonces era presidente de la C\u00e1mara de Diputados al momento de la estatizaci\u00f3n, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su lado, el presidente del Astillero R\u00edo Santiago, Pedro Wasiejko, tambi\u00e9n se mostr\u00f3 cr\u00edtico de esta decisi\u00f3n. Para \u00e9l, \u201cel Gobierno est\u00e1 desmantelando todas las herramientas del Estado para producir una posibilidad de fortalecer la soberan\u00eda\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLos \u00faltimos dos a\u00f1os, cuando la AGP tom\u00f3 la administraci\u00f3n del canal de navegaci\u00f3n troncal, debido a que hab\u00eda fracasado la licitaci\u00f3n de la mal llamada hidrov\u00eda, posibilit\u00f3 que se viera que hubo super\u00e1vit\u201d, record\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Y agreg\u00f3: \u201cUn organismo del Estado, donde uno podr\u00e1 mirar c\u00f3mo funciona o no, pero durante 30 a\u00f1os no produjo un solo peso, y en dos a\u00f1os produjo un resultado positivo de 30 millones de d\u00f3lares\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cImaginemos lo que significa 30 millones de d\u00f3lares por 30 a\u00f1os. Eso se podr\u00eda haber usado para hacer el Canal Magdalena, mejorar los accesos, hacer obras. Lo \u00fanico que plantearon algunos sectores que respaldan la privatizaci\u00f3n, como la Bolsa de Rosario, lo hicieron por una cuesti\u00f3n ideol\u00f3gica\u201d, se lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Y finaliz\u00f3: \u201cAhora, poner de vuelta la posibilidad de que vaya renovable a 30 a\u00f1os es, desde el punto de vista econ\u00f3mico y t\u00e9cnico, una barbaridad. Es una entrega absoluta a manos privadas de algo que qued\u00f3 demostrado c\u00f3mo se puede mejorar desde la administraci\u00f3n p\u00fablica\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El exministro de Agricultura, Ganader&iacute;a y Pesca critic&oacute; la decisi&oacute;n del Gobierno de disolver la Administraci&oacute;n General de Puertos, que gestionaba la V&iacute;a Navegable Troncal, clave para el transporte mar&iacute;timo internacional. 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