La decisi\u00f3n, que se tom\u00f3 en medio de controversias por la falta de competencia en el proceso, incluye tambi\u00e9n la remisi\u00f3n del caso a la Justicia para investigar posibles maniobras anticompetitivas.<\/p>\n\n\n\n
La licitaci\u00f3n solo recibi\u00f3 una oferta, proveniente de la empresa belga Dredging, Environmental and Marine Engineering NV (DEME), luego de la sorpresiva deserci\u00f3n de Jan de Nul, actual concesionaria del mantenimiento del dragado de la Hidrov\u00eda. En un escrito dirigido a las autoridades, Jan de Nul argument\u00f3 que se retir\u00f3 del proceso debido a impugnaciones de sus competidores, una \u201cdur\u00edsima campa\u00f1a medi\u00e1tica\u201d en su contra y la exigencia de condiciones que, seg\u00fan la firma, exced\u00edan el alcance tradicional del servicio.<\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n de anular el proceso gener\u00f3 incertidumbre en la administraci\u00f3n de Javier Milei. Funcionarios de la agencia llevaron a cabo fren\u00e9ticas consultas con Casa Rosada tras recibir una \u00fanica propuesta, lo que termin\u00f3 por definir la cancelaci\u00f3n de la licitaci\u00f3n. Ahora, el Gobierno deber\u00e1 decidir c\u00f3mo garantizar la continuidad del servicio en un tramo clave de la Hidrov\u00eda, que moviliza el 80% del comercio exterior del pa\u00eds y es fundamental para la competitividad frente a Brasil.<\/p>\n\n\n\n
El organismo encargado de llevar adelante la licitaci\u00f3n y su posterior anulaci\u00f3n est\u00e1 bajo la conducci\u00f3n del \u201chonesto\u201d I\u00f1aki Miguel Arreseygor, abogado con un m\u00e1ster en administraci\u00f3n de negocios y con trayectoria tanto en el sector p\u00fablico como en el privado.<\/p>\n\n\n\n
Arreseygor inici\u00f3 su carrera pol\u00edtica como asesor en Asuntos Constitucionales y de Medios en el Senado de la Naci\u00f3n y luego trabaj\u00f3 en estudios jur\u00eddicos de renombre, como M&M Bomchil y Marval, O\u2019Farrell & Mairal. Durante la gesti\u00f3n de Mauricio Macri como jefe de Gobierno porte\u00f1o, ocup\u00f3 el cargo de gerente de Compras y Contrataciones en el Ministerio de Ambiente y Espacio P\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
Su ascenso en la funci\u00f3n p\u00fablica se consolid\u00f3 durante el gobierno de Mar\u00eda Eugenia Vidal en la provincia de Buenos Aires, donde en 2015 fue designado director provincial de Compras y Contrataciones en el Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos. Luego, pas\u00f3 a ocupar un lugar clave en el sector empresarial como representante del Estado en Mirgor, empresa de Nicol\u00e1s Caputo dedicada a la producci\u00f3n de aires acondicionados y celulares, en la que la Anses tiene participaci\u00f3n accionaria.<\/p>\n\n\n\n
En mayo de 2024, reemplaz\u00f3 a Pablo Piccirilli como subsecretario de Puertos y V\u00edas Navegables y, tras la disoluci\u00f3n de la Administraci\u00f3n General de Puertos (AGP SAU), fue designado como director ejecutivo de la ANPYN, el nuevo ente aut\u00e1rquico encargado de la gesti\u00f3n de la Hidrov\u00eda y los puertos nacionales.<\/p>\n\n\n\n
Ahora, bajo su gesti\u00f3n, la administraci\u00f3n Milei enfrenta el gran e inesperado desaf\u00edo de redise\u00f1ar el proceso licitatorio para el mantenimiento de la Hidrov\u00eda en un contexto de fuerte incertidumbre y sospechas de competencia desleal. El Gobierno sigue esperando explicaciones de otras empresas que no participaron del proceso, mientras que a\u00fan no hay precisiones sobre cu\u00e1ndo se lanzar\u00e1 una nueva licitaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) dejó sin efecto la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 1\/2024 para la operación de la Vía Navegable Troncal Hidrovía, el principal corredor fluvial del comercio exterior argentino. La decisión, que se tomó en medio de controversias por la falta de competencia en el proceso, incluye también […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11312,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,176],"tags":[4850,5441,5442,5443,224,283,4852,5444,587],"class_list":["post-11716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales","category-politica","tag-anpyn","tag-anulacion","tag-dredging","tag-environmental-and-marine-engineering-nv","tag-gobierno","tag-hidrovia","tag-inaki-miguel-arreseygor","tag-jan-de-nul","tag-licitacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11716"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11717,"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11716\/revisions\/11717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}