En el \u00faltimo encuentro de negociaci\u00f3n, las partes continuaron sin ponerse de acuerdo ya que las c\u00e1maras empresarias del sector (FATAP, AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA), no propusieron un incremento y el sindicato rechaz\u00f3 la postura alertardo que puede llamar a una medida de fuerza, ya que la conciliaci\u00f3n obligatoria queda sin efecto.<\/p>\n\n\n\n
Las empresas argumentan que no pueden ofrecer un aumento salarial ya que la estructura de costos fijada por los gobiernos nacional, provincial y porte\u00f1o no establece actualizaci\u00f3n tarifaria por una suba de salarios.<\/p>\n\n\n\n
Sobre el tema, el presidente de la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Furiase, afirm\u00f3 que est\u00e1n ante \u201cuna situaci\u00f3n muy compleja porque la mitad del costo del transporte es mano de obra, con lo cual toda actualizaci\u00f3n de salarios tiene que tener un reconocimiento autom\u00e1tico ya sea de tarifa o de subsidios\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Y asegur\u00f3 que en la \u00faltima actualizaci\u00f3n de la estructura de costos en febrero pasado \u201cse estableci\u00f3 una partida presupuestaria del dinero que se necesita para cada uno de los costos y en el rubro salarial no se contempl\u00f3 ning\u00fan aumento de tarifa\u201d, indicando que \u201ceso fue acordado as\u00ed por las tres jurisdicciones del AMBA\u201d.<\/p>\n\n\n\n
De este modo, indic\u00f3 que para poder otorgar un aumento de sueldos \u201cse deber\u00eda reabrir esa estructura de costos y eso es potestad de las tres jurisdicciones que tienen que aprobar que primero se actualice ese costo y despu\u00e9s ya sea por tarifa o subsidio se financie el aumento\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Consultado sobre al incremento que se podr\u00eda acordar, el dirigente empresario manifest\u00f3 que \u201chasta el momento lo que hay es un par\u00e1metro de negociaci\u00f3n que viene de la Secretar\u00eda de Trabajo en torno a los famosos techos que tiene la paritaria en torno al 1%\u201d, aunque aclar\u00f3 que eso \u201cfue previo al dato de inflaci\u00f3n de marzo que dio 3,7%, con lo cual nosotros tenemos que chequear si esa pauta sigue as\u00ed o no\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Con dicho contexto, agreg\u00f3 que \u201cuna vez que resolvamos este tema, est\u00e1 la otra cuesti\u00f3n que es m\u00e1s de fondo que es ante nuestra imposibilidad de trasladar a precio, como hace cualquier otra actividad, los eventuales ajustes tarifarios necesitamos un acuerdo o una se\u00f1al pol\u00edtica que a\u00fan no tenemos de parte de las tres jurisdicciones que nos digan qu\u00e9 recursos vamos a tener los operadores para hacer frente a un eventual ajuste de paritarias\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Desde la UTA muestran un desgaste por la falta de acuerdo en la negociaci\u00f3n por lo que plantean activar una huelga, presionados por los trabajadores que se ven afectados por no contar con una actualizaci\u00f3n salarial.<\/p>\n\n\n\n
En esa l\u00ednea, el cuerpo de delegados del gremio en zona sur, norte y oeste de la Ciudad de Buenos Aires, expuso que \u201cllegamos al d\u00eda de hoy con una crisis alarmante por la p\u00e9rdida del poder adquisitivo\u201d, se\u00f1alando que \u201cya no hay m\u00e1s tiempo, nuestros compa\u00f1eros no pueden esperar que las respuestas dependan de acciones tibias o conformistas que terminan en acuerdos salariales a la baja\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Con este panorama, se pronunciaron a favor de un paro manifestando que \u201cexigimos al Consejo Directivo Nacional que active un plan de lucha de manera urgente que contemple un paro de actividades por tiempo indeterminado hasta que se resuelva la recomposici\u00f3n salarial exigida durante las reiteradas reuniones, actuando en defensa de todos\/as los\/as trabajadores\/as del sector\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), define este miércoles si convoca a un paro de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), después de vencerse la conciliación obligatoria y no haber alcanzado un acuerdo paritario con los empresarios del sector. En el último encuentro de negociación, las partes continuaron sin ponerse de acuerdo ya […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12637,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[978,5,176],"tags":[2186,1478,691,1479],"class_list":["post-12636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gremiales","category-nacionales","category-politica","tag-amba","tag-colectivos","tag-paro","tag-uta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12636"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12636\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12638,"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12636\/revisions\/12638"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/partediario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}