{"id":3726,"date":"2024-07-01T11:02:44","date_gmt":"2024-07-01T14:02:44","guid":{"rendered":"https:\/\/partediario.com.ar\/?p=3726"},"modified":"2024-07-01T11:02:52","modified_gmt":"2024-07-01T14:02:52","slug":"el-aeropuerto-justo-jose-de-urquiza-esta-entre-los-que-reciben-menos-cantidad-de-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partediario.com.ar\/?p=3726","title":{"rendered":"El Aeropuerto Justo Jos\u00e9 de Urquiza est\u00e1 entre los que reciben menos cantidad de pasajeros"},"content":{"rendered":"\n

La ANAC inform\u00f3 que a nivel pa\u00eds en mayo se redujo un 23,2% el n\u00famero de viajeros en vuelos comerciales. El Aeropuerto de Paran\u00e1 uno de los que registra la mayor baja.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De acuerdo a las \u00faltimas estad\u00edsticas que difundi\u00f3 la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC), mayo no fue un buen mes para el mercado aerocomercial de cabotaje: a nivel pa\u00eds hubo una baja de 23,2% en la cantidad de pasajeros transportados respecto a igual mes del a\u00f1o pasado. Esta baja se padeci\u00f3 m\u00e1s en algunas ciudades.<\/p>\n\n\n\n

Tal es el caso del Aeropuerto de Paran\u00e1, donde la cantidad de pasajeros se redujo un 61%, siempre en referencia a los vuelos comerciales de Aerol\u00edneas, seg\u00fan public\u00f3 el organismo: mientras en mayo de 2023 se contabilizaron 6.000 pasajeros, en el mismo mes de este a\u00f1o hubo solamente 2.000.<\/p>\n\n\n\n

Las estad\u00edsticas de la ANAC adem\u00e1s revelan que la capital entrerriana se ubica entre las ciudades que reciben entre 1.000 y 4.000 pasajeros por mes en su aeropuerto General Justo Jos\u00e9 de Urquiza. En similar situaci\u00f3n est\u00e1n R\u00edo Cuarto, San Rafael, Santa Fe, R\u00edo Hondo, San Luis y Viedma.<\/p>\n\n\n\n

Hubo otros destinos con una merma muy marcada. Por ejemplo, el aeropuerto de Corrientes tuvo un tr\u00e1fico de s\u00f3lo 18.000 pasajeros en mayo de este a\u00f1o, contra los 40.000 de igual mes del 2023, registrando una baja de 55%. R\u00edo Gallegos pas\u00f3 de 20.000 pasajeros hace un a\u00f1o a 12.000 ahora, es decir, un 37% menos. En tanto, Puerto Madryn pas\u00f3 de 10.000 a 4.000 y registr\u00f3 la mayor ca\u00edda: 65%, seg\u00fan se afirm\u00f3 en el sitio oficial de la ANAC.<\/p>\n\n\n\n

A partir de julio se incrementan las frecuencias en el Aeropuerto de Paran\u00e1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En lo que respecta a vuelos comerciales, actualmente opera en Paran\u00e1 la empresa Aerol\u00edneas Argentinas, que llega a diario \u2013a excepci\u00f3n de los s\u00e1bados\u2013 desde el Aeroparque Jorge Newbery a las 19.30 y retorna a las 20. Es un vuelo sin escalas que suele durar una hora y 10 minutos, en un avi\u00f3n Embraer 190 que traslada una cantidad m\u00e1xima de 114 pasajeros, pero hoy en d\u00eda por lo general no se cubre la totalidad. \u201cLa ocupaci\u00f3n est\u00e1 entre un 70% y un 80% actualmente\u201d, se\u00f1al\u00f3 Ricardo Coiz, jefe del Aeropuerto General Justo Jos\u00e9 de Urquiza, quien precis\u00f3 adem\u00e1s que: \u201cDespu\u00e9s, como siempre, tenemos vuelos privados y el Aeropuerto est\u00e1 funcionando normal con todos los servicios que se le brindan a la aviaci\u00f3n comercial, general y militar\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Coiz anticip\u00f3 que a partir de julio Aerol\u00edneas implementar\u00e1 \u201calgunos cambios de horario\u201d, y se\u00f1al\u00f3: \u201cPor ejemplo, los lunes y los viernes va a estar saliendo un vuelo a Buenos Aires de Aerol\u00edneas a las 15.30, adem\u00e1s del otro de las 20 horas. Los martes seguir\u00e1 el vuelo a las 15.30; y los mi\u00e9rcoles, jueves y domingos a las 20 horas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Si bien no indic\u00f3 los motivos de estas modificaciones, sabido es que las vacaciones de invierno suelen generar una mayor demanda de pasajes.<\/p>\n\n\n\n

En la regi\u00f3n opera adem\u00e1s el Aeropuerto de Sauce Viejo, que ahora tiene una salida con destino a Aeroparque de lunes a s\u00e1bado a las 7.25; y otro servicio los viernes a las 8.25, siempre a cargo de Aerol\u00edneas Argentinas.<\/p>\n\n\n\n

Vale recordar que este aeropuerto fue remodelado a mediados de 2017 y por el tiempo que permaneci\u00f3 cerrado, que super\u00f3 los tres meses, los vuelos fueron derivados para operar en Paran\u00e1, y de este modo las frecuencias de los servicios comerciales se incrementaron hasta que volvi\u00f3 a funcionar el aeropuerto de Santa Fe.<\/p>\n\n\n\n

Aeropuertos con mayor actividad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con respecto a mayo, la ANAC inform\u00f3 tambi\u00e9n cu\u00e1les fueron los aeropuertos de la Argentina m\u00e1s visitados. Sacando Ezeiza y Aeroparque, quedaron entre los primeros puestos de este ranking C\u00f3rdoba, Mendoza, Bariloche, Puerto Iguaz\u00fa y Salta.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s experimentaron un importante movimiento de pasajeros los aeropuertos de Neuqu\u00e9n, San Miguel de Tucum\u00e1n y Ushuaia. La cantidad de pasajeros que recibieron el mes pasado en estos aeropuertos fue de 47.000 en el caso de Ushuaia; y de 162.000 en C\u00f3rdoba.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n hay otros aeropuertos con un caudal de entre 10.000 y 20.000 pasajeros, pero que muestran n\u00fameros positivos en un mes de baja general, como por ejemplo el aeropuerto de Chapelco.<\/p>\n\n\n\n

Segundo mes ca\u00edda en el traslado de pasajeros<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La ANAC inform\u00f3 que mayo fue el segundo mes consecutivo con un retroceso en la actividad, desde la paralizaci\u00f3n de los vuelos por la pandemia en 2020. Despu\u00e9s del cierre de las operaciones por la situaci\u00f3n sanitaria, el mercado a\u00e9reo vino creciendo, mes a mes, contra el a\u00f1o anterior hasta abril, que tuvo una baja de 10,3%, public\u00f3 el MDZ.<\/p>\n\n\n\n

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En su informe, el organismo indic\u00f3 que Aerol\u00edneas Argentinas pas\u00f3 de una cuota de pasajeros transportados de 64% en mayo de 2023 a una de 62% el mes pasado. JetSmart baj\u00f3 de 15% a 11%, mientras que Flybondi subi\u00f3 de 20% a 26%.<\/p>\n\n\n\n

Estos porcentajes se refieren al mercado global, considerando que hay rutas que las low cost no operan. Pero si se analizan los vuelos a los principales destinos donde operan las tres compa\u00f1\u00edas, el avance de estas empresas de bajo costo es importante.<\/p>\n\n\n\n

Citaron como ejemplo, en la ruta Aeroparque Bariloche, Aerol\u00edneas tiene una participaci\u00f3n del 50%. El resto del mercado se lo reparte Flybondi con 32% y JetSMART con 18%. Si se toman las salidas a Bariloche desde Ezeiza, Aerol\u00edneas Argentinas pierde el liderazgo y s\u00f3lo representa 30% de los pasajeros transportados, JetSMART el 23% y Flybondi el 47%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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