{"id":9673,"date":"2024-11-27T19:27:06","date_gmt":"2024-11-27T22:27:06","guid":{"rendered":"https:\/\/partediario.com.ar\/?p=9673"},"modified":"2024-11-28T12:37:00","modified_gmt":"2024-11-28T15:37:00","slug":"francos-senalo-que-se-avanzara-con-la-privatizacion-de-aerolineas-argentinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partediario.com.ar\/?p=9673","title":{"rendered":"Francos se\u00f1al\u00f3 que se avanzar\u00e1 con la privatizaci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, afirm\u00f3 que se avanzar\u00e1 en la privatizaci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas, ya que el Gobierno no quiere financiar \u00abcon el dinero de los argentinos una empresa con un d\u00e9ficit operativo cercanos a los 400 millones de d\u00f3lares\u00bb.<\/h3>\n\n\n\n<p>De este modo, al brindar su informe de gesti\u00f3n ante el Senado Nacional, Francos ratific\u00f3 la vocaci\u00f3n del Poder Ejecutivo de vender la empresa estatal, aunque para ello se deber\u00e1 aprobar una ley en el Congreso Nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>La privatizaci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas fue eliminada de la Ley Bases y ahora hay un dictamen para poder tratarlo en sesiones extraordinarias o en el pr\u00f3ximo per\u00edodo ordinario que comienza en marzo.<\/p>\n\n\n\n<p>El funcionario destac\u00f3 que: \u00abAvanzaremos hacia la privatizaci\u00f3n de Aerol\u00edneas. No estamos dispuestos a financiar con el dinero de todos los argentinos una empresa con un d\u00e9ficit operativo cercano a los 400 millones de d\u00f3lares, cuyos servicios utiliza una \u00ednfima parte de la poblaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>En su informe, Francos defendi\u00f3 \u00abla desregulaci\u00f3n del sistema a\u00e9reo y la implementaci\u00f3n de una pol\u00edtica de cielos abiertos generaron grandes beneficios para el sector\u00bb y se\u00f1al\u00f3: \u00abSe expandieron las rutas aerocomerciales, se ampliaron las operaciones en Aeroparque y se mejor\u00f3 el contrato a\u00e9reo de pasajeros, equipaje y carga\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s hizo referencia al conflicto planteado con Intercargo y, en ese sentido, indic\u00f3 que no permitir\u00e1n \u00abla extorsi\u00f3n\u00bb en esa empresa que se ocupa de los servicios aeroportuarios en tierra, embarque y desembarque de pasajeros, la carga y descarga de equipaje, la limpieza y el remolque de aeronaves.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abPara terminar con este monopolio, desregulamos el servicio de rampas en aeropuertos y abrimos el juego a nuevas empresas que quieran brindar este servicio\u00bb, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Se\u00f1al\u00f3 que se registr\u00f3 un \u00abestado desastroso\u00bb en el sistema aerocomercial argentino al asumir el Gobierno y agreg\u00f3: \u00abEsto qued\u00f3 evidenciado en el riesgo de perder la Categor\u00eda 1, otorgada a nuestro pa\u00eds por la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA), la autoridad aeron\u00e1utica de Estados Unidos, basada en los est\u00e1ndares de seguridad operacional establecidos por la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) de las Naciones Unidas\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, afirm&oacute; que se avanzar&aacute; en la privatizaci&oacute;n de Aerol&iacute;neas Argentinas, ya que el Gobierno no quiere financiar &laquo;con el dinero de los argentinos una empresa con un d&eacute;ficit operativo cercanos a los 400 millones de d&oacute;lares&raquo;. 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